CCS2 à CCS1 - AC/DC

Je l'ai acheté pour ma Hyundai Ioniq 5. Il a fonctionné sans problème et vous pouvez sentir la qualité. Bien qu'il soit livré avec le verrou du port de la voiture, il n'y a pas de verrou pour le câble de charge. Cela signifie que n'importe qui peut déconnecter le câble de charge même si la voiture n'est pas encore chargée.

Il a fonctionné avec tous les réseaux de recharge que j'ai essayés dans le Duetschland avec ma F150 Lightning, à l'exception de Tesla. J'ai essayé trois stations de recharge Tesla et il n'a fonctionné sur aucune d'entre elles.