A2Z est un magasin en ligne qui m'a bien servi pour le chargeur Emporia et la prise Typhoon. Bonne boutique.
Notre compagnie d'électricité (PGE California) pratique le piratage légal, brûle les dysfonctionnements de la ville. Elle est 4 à 5 fois plus chère que la ville voisine de Sacramento ou Reno (12 centimes), et notre tarif EV est de 50 à 65 centimes/kw/h. Elle nous prive de 200kw-hr chaque mois pour l'exportation avec une facture NEM2 de 15 pages. Il nous manque 200kw-hr chaque mois sur l'exportation avec des petits caractères sur la page 3 de la facture NEM2 de 15 pages. Le portail de PGE est vraiment ennuyeux, il ne permet même pas de voir l'historique de la consommation ou le temps réel. Il suffit de recevoir une facture. Le lecteur intelligent LCD ne peut pas être utilisé pour les "totaux" non plus, il n'affiche pas les deux canaux, alors "faites-nous confiance". WTF.
La meilleure façon d'optimiser la charge des VE est d'utiliser cette installation Emporia. Il fonctionne à merveille, il est tout simplement génial. Avec la Ford Lightning ou la Tesla Y, nous utilisons le chargeur Emporia avec les réglages "solar excess". Lorsque le spa se met en marche et fonctionne, ou que la pompe du puits profond ou d'autres charges importantes apparaissent, le chargeur réduit la charge et maintient le téléchargement à 1kw ou moins - il adapte la charge à la puissance du soleil. Au cours d'une journée ensoleillée, cette optimisation permet de tirer le maximum des panneaux solaires de 8 kW dans le réservoir EV et de minimiser nos coûts d'électricité. Nous avons également une remorque solaire CC séparée de 2,4 kW pour la charge de secours avec une grande batterie, en tant que réseau secondaire hors tension. L'automatisation des chargeurs d'Emporia fonctionne vraiment bien. Ce système sera rentabilisé en 3-4 mois en maximisant la charge de nos voitures tout en minimisant le téléchargement sur le réseau. Emporia propose des programmes et d'autres routines d'automatisation "prioritaires" pour d'autres charges importantes si vous souhaitez automatiser à domicile plusieurs besoins gourmands en énergie. Le support technique a été d'une aide précieuse lors de l'installation délicate du moniteur Vue2 sur notre compteur principal (qui n'était pas pour les novices, une installation chaude de 200A). Le chargeur Emporia EV est simple à installer sur une prise NEMA 14-50. Si cela prend plus d'une demi-heure, vous avez besoin d'un nouvel homme à tout faire.
Nous sommes deux ingénieurs, pilotes, et nous avons une grande expérience de l'énergie solaire et aérospatiale, et nous conduisons des VE depuis un certain temps. L'installation du chargeur Emporia EV avec le moniteur d'énergie Vue est de loin la meilleure pour nos besoins & Non, ce n'est pas une prise payante, vous plaisantez, n'est-ce pas ?
Nous avons eu 5 ou 6 chargeurs différents, Juice Boxes, Duosida portable, Tesla, ChargePoint, Autel (également un très bon chargeur), et un Vevor (compatible Tuya) portable - nous avons tout vu.